Ajouter une borne de recharge

La borne de recharge pour véhicule électrique se pose comme les autres équipements électriques, sur le plan comme en vue 3D. Elle indique le circuit à prévoir et la portée de son câble.

Poser la borne

Dans le menu de gauche, ouvrez Électricité, puis Électricité autre, et glissez la borne voulue sur votre plan. Vous la trouverez aussi dans la catégorie Garage.

Déposée près d'un mur, elle s'y colle et se place à 90 cm du sol, hauteur qui met les commandes à portée. Le champ Hauteur sol permet de la remonter ou de la descendre, et le champ Montage de la passer sur pied : un mât la relie alors au sol en vue 3D.

Choisir la puissance

Le champ Puissance propose les cinq configurations courantes :

Puissance	Réseau	Usage
Prise renforcée 3,2 kW	monophasé	charge lente, sans borne
3,7 kW	monophasé	charge de nuit
7,4 kW	monophasé	le cas le plus fréquent en maison
11 kW	triphasé	charge rapide
22 kW	triphasé	charge rapide, abonnement adapté

Le choix de la puissance ajuste aussi les dimensions du boîtier, que vous pouvez ensuite modifier.

Le circuit à prévoir

Sous le champ Puissance, un bandeau récapitule ce que la puissance choisie impose au circuit. La section dépend aussi de la distance entre le tableau et la borne, à cause de la chute de tension :

Puissance	Intensité	Disjoncteur	Différentiel 30 mA	Section jusqu'à 25 m	Au-delà de 25 m
Prise renforcée 3,2 kW	14 A	C20	type A + 6 mA continu	2,5 mm²	6 mm²
3,7 kW monophasé	16 A	C20	type A + 6 mA continu	2,5 mm²	6 mm²
7,4 kW monophasé	32 A	C40	type A + 6 mA continu	6 mm²	10 mm²
11 kW triphasé	16 A par phase	C20 tétrapolaire	type B	6 mm²	10 mm²
22 kW triphasé	32 A par phase	C40 tétrapolaire	type B	10 mm²	16 mm²

Une borne 7,4 kW à moins de 25 mètres du tableau se câble donc en 6 mm², et non en 10 mm² : le surdimensionnement coûte cher en cuivre sans rien apporter.

Ces valeurs suivent la norme NF C 15-100 partie 7-722, applicable depuis le 1er septembre 2025. La protection différentielle est propre à la borne : elle ne se partage pas avec un autre circuit. Les modules correspondants se placent dans le tableau électrique.

Le rayon d'atteinte du câble

Le champ Câble attaché correspond à la longueur du câble solidaire de la borne, en général 4 à 7 mètres. Un cercle en pointillés apparaît alors autour d'elle : c'est la zone que le câble atteint.

C'est la vraie question d'implantation, celle que le plan permet de trancher : la trappe de charge de la voiture, selon le modèle, se trouve à l'avant, à l'arrière ou sur un côté. Déplacez la borne le long du mur jusqu'à ce que la place de stationnement soit couverte. La case Rayon d'atteinte masque ce cercle une fois le choix fait.

Laissez le champ à zéro si la borne n'a pas de câble attaché : le câble se range alors dans la voiture et sa longueur ne dépend plus de la borne.

Questions fréquentes

Quelle puissance de borne choisir pour une maison ?

7,4 kW en monophasé couvre la grande majorité des besoins : une nuit suffit à recharger une batterie de voiture courante. Au-delà, il faut un abonnement triphasé. En dessous, la prise renforcée reste une solution simple si la voiture reste branchée longtemps.

Faut-il un différentiel dédié à la borne ?

Oui. La protection différentielle 30 mA du circuit de recharge lui est réservée et ne protège aucun autre circuit. Elle doit détecter les courants continus : différentiel type B, ou type A associé à une détection 6 mA continu, souvent intégrée à la borne.

La borne apparaît-elle en 3D ?

Oui, avec son boîtier à la hauteur choisie, et son mât si elle est montée sur pied.

 

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